ITD i GITD
Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) to wyspecjalizowana służba odpowiedzialna za kontrolę transportu drogowego. Na poziomie centralnym działa Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), który nadzoruje m.in. sieć fotoradarów CANARD. Sprawy z fotoradarów CANARD i wezwania GITD omówione są osobno (→ fotoradar / GITD).
ITD kontroluje przede wszystkim:
Mandaty ITD
Inspektorzy ITD nakładają mandaty karne na podstawie Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia oraz przepisów ustawy o transporcie drogowym. Taryfa naruszeń jest określona w załączniku do ustawy — naruszenia klasyfikuje się jako lekkie (L), poważne (P) lub bardzo poważne (BPN), a ich kategoria wpływa bezpośrednio na wysokość sankcji. W sprawach naruszeń dotyczących transportu zawodowego kary bywają znaczące.
Przyjęty mandat można zakwestionować wnioskiem o uchylenie do sądu rejonowego (art. 101 k.p.w.) w terminie 7 dni od przyjęcia. Odmowa przyjęcia prowadzi do postępowania sądowego.
Kroki
Po kontroli ITD i otrzymaniu mandatu warto:
Kiedy pomagamy
Najczęściej pomagamy, gdy:
Tachografy
Sprawy ITD dotyczące tachografów i czasu pracy kierowców zawodowych podlegają przepisom rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady oraz dyrektywy 2002/15/WE. Regulacje te są techniczne i szczegółowe — a błędy odczytu, usterki urządzeń lub nieprawidłowa procedura kontrolna są w tych sprawach stosunkowo częste.
Dlatego analiza dokumentacji z kontroli ma kluczowe znaczenie.
Analiza
Przy analizie mandatu od ITD znaczenie mogą mieć:
Proces
Po przesłaniu dokumentów:
Cały proces odbywa się online — bez wizyty w kancelarii.
Sprawdź swój mandat →Dokumenty
Aby przeanalizować sprawę z mandatem od ITD, zwykle potrzebne są:
Na tej podstawie możemy ocenić możliwe kierunki działania.
Powiązane tematy
Każdy organ ma inne procedury i inne podstawy prawne. Wybierz swój przypadek.
Wezwanie do wskazania kierującego z systemu fotoradarów GITD.
Czytaj więcej →Prywatny / SPPWezwanie do zapłaty od operatora prywatnego lub opłata dodatkowa w SPP.
Czytaj więcej →OPP / CANARDPomiar średniej prędkości na odcinku między bramownicami.
Czytaj więcej →RedLightPrzejazd na czerwonym: 500 zł i 15 punktów karnych.
Czytaj więcej →FAQ