ITD i GITD
Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) to wyspecjalizowana służba odpowiedzialna za kontrolę transportu drogowego. Na poziomie centralnym działa Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), który nadzoruje m.in. sieć fotoradarów CANARD. Sprawy z fotoradarów CANARD i wezwania GITD omówione są osobno (→ fotoradar / GITD).
ITD kontroluje przede wszystkim:
Mandaty ITD
Inspektorzy ITD nakładają mandaty karne na podstawie Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia oraz przepisów ustawy o transporcie drogowym. Taryfa naruszeń jest określona w załączniku do ustawy: naruszenia klasyfikuje się jako lekkie (L), poważne (P) lub bardzo poważne (BPN), a ich kategoria wpływa bezpośrednio na wysokość sankcji. W sprawach naruszeń dotyczących transportu zawodowego kary bywają znaczące.
Przyjęty mandat można zakwestionować wnioskiem o uchylenie do sądu rejonowego (art. 101 k.p.w.) w terminie 7 dni od przyjęcia. Odmowa przyjęcia prowadzi do postępowania sądowego.
Kroki
Po kontroli ITD i otrzymaniu mandatu warto:
Kiedy pomagamy
Najczęściej pomagamy, gdy:
Tachografy
Sprawy ITD dotyczące tachografów i czasu pracy kierowców zawodowych podlegają przepisom rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady oraz dyrektywy 2002/15/WE. Regulacje te są techniczne i szczegółowe, a błędy odczytu, usterki urządzeń lub nieprawidłowa procedura kontrolna są w tych sprawach stosunkowo częste.
Dlatego analiza dokumentacji z kontroli ma kluczowe znaczenie.
Analiza
Przy analizie mandatu od ITD znaczenie mogą mieć:
Proces
Po przesłaniu dokumentów:
Cały proces odbywa się online, bez wizyty w kancelarii.
Prześlij dokumenty z kontroli →Co dokładnie dostajesz
Wszystko przychodzi jednym mailem, w maksymalnie 2 godziny od potwierdzenia płatności.
przykładowe pismo
Fragmenty prawdziwego pisma w sprawie przejazdu na czerwonym świetle (rejestrator CANARD). Dane osobowe zaczerniliśmy, a argumentacja jest oryginalna.
Rejestrator przejazdu na czerwonym świetle działa na wideodetekcji i nie podlega legalizacji metrologicznej. Jego wskazania nie mają gwarancji rzetelności właściwej dla przyrządów pomiarowych i wymagają weryfikacji.
[…]
Raport z urządzenia rejestrującego nie stanowi dokumentu urzędowego i nie korzysta z domniemania prawdziwości.
[…]
Jeżeli tożsamości sprawcy nie można ustalić w sposób nie budzący wątpliwości, postępowanie podlega umorzeniu. Ciężar jej ustalenia spoczywa na organie.
[…]
Na co się powołujemy
powołane przepisy · 12 podstaw prawnych
Dane osobowe i szczegóły sprawy zostały zanonimizowane. Przykładowe pismo nie stanowi porady prawnej.
Opinie klientów
Wszystkie opinie pochodzą od naszych klientów, którzy opłacili i otrzymali pismo. Nowe opinie zbieramy wyłącznie przez jednorazowy, indywidualny link wysyłany na e-mail po realizacji zamówienia i oznaczamy je jako „Zweryfikowany zakup". Publikujemy opinie pozytywne i negatywne, nie zmieniamy ich treści i nie oferujemy żadnego wynagrodzenia za ich wystawienie. Zasady opisaliśmy w Regulaminie.
“Pismo bardzo obszerne i szczegółowe. Sprawa fotoradaru umorzona po miesiącu. Polecam ten serwis wszystkim znajomym.”
“W sprawie z UFG udało się wywalczyć częściowe umorzenie oraz rozłożenie reszty na raty. Polecam.”
“Wszystko elegancko, szybko i sprawnie.”
“Bardzo sprawna i profesjonalna obsługa. Pismo dostałem jeszcze tego samego dnia, było konkretne i dobrze przygotowane. Po około dwóch miesiącach po wysłaniu pisma do GITD zadzwoniłam tam i pani poinformowała mnie, że sprawa została umorzona. Szczerze polecam nomando, sprawa załatwiona szybko, konkretnie i skutecznie.”
Twoje ryzyko
Wyniku sprawy nikt uczciwie nie obieca, bo zależy od okoliczności i dokumentów. Możemy natomiast wziąć na siebie ryzyko finansowe i to robimy:
Twoje opcje
Zestawienie orientacyjne, żebyś mógł porównać nie tylko cenę, ale też czas i ryzyko.
Przyjmujesz mandat i zamykasz temat
kwota z mandatu
od razu
Kategoria naruszenia (L, P albo BPN) przesądza o wysokości sankcji, a przy transporcie zawodowym konsekwencje wykraczają poza samą grzywnę.
Piszesz sam z darmowego wzoru
0 zł
godzina lub dwie Twojej pracy
Błędna podstawa prawna albo zła ścieżka procesowa potrafi przekreślić nawet słuszną sprawę.
Zlecasz kancelarii
zwykle kilkaset złotych
zwykle kilka dni
Najwyższy koszt i najdłuższe oczekiwanie, przy sprawach rutynowych często nieproporcjonalne do stawki.
Zlecasz nam
99 zł
maksymalnie 2 godziny
Wstępna ocena przed płatnością, zwrot całej kwoty, jeśli sprawy nie da się rzetelnie podważyć.
Dokumenty
Aby przeanalizować sprawę z mandatem od ITD, zwykle potrzebne są:
Na tej podstawie możemy ocenić możliwe kierunki działania.
Wątpliwości
„Nie wiem, czy w ogóle mam szanse"
Dlatego wstępną ocenę dostajesz przed płatnością. Prześlij dokumenty, a powiemy Ci, czy widać w nich podstawy do pisma. Jeśli nie widać, nie zapłacisz ani złotówki.
„Boję się, że pismem pogorszę swoją sytuację"
Pismo nie przyznaje winy i nie wskazuje nikogo z imienia i nazwiska. Kwestionuje to, co da się zakwestionować: podstawę prawną, przebieg procedury i materiał dowodowy. Dostajesz je do przeczytania przed wysłaniem i to Ty decydujesz, czy je nadasz.
„Wolę zapłacić i mieć spokój"
Czasem to rzeczywiście najrozsądniejszy wybór i wtedy Ci to powiemy, zamiast brać pieniądze. Warto tylko sprawdzić klasyfikację naruszenia: zakwalifikowanie czynu do wyższej kategorii bezpośrednio podnosi sankcję, a w sprawach tachografowych błędy odczytu i usterki urządzeń są stosunkowo częste.
Powiązane tematy
Każdy organ ma inne procedury i inne podstawy prawne. Wybierz swój przypadek.
Wezwanie do wskazania kierującego z systemu fotoradarów GITD.
Czytaj więcej →Prywatny / SPPWezwanie do zapłaty od operatora prywatnego lub opłata dodatkowa w SPP.
Czytaj więcej →OPP / CANARDPomiar średniej prędkości na odcinku między bramownicami.
Czytaj więcej →RedLightPrzejazd na czerwonym: 500 zł i 15 punktów karnych.
Czytaj więcej →Poradnik
Pogłębione artykuły do tej kategorii. Konkretnie, bez gwarancji wyniku.
FAQ