Art. 90 k.w.: tamowanie ruchu, mandat i punkty
W skrócie
Art. 90 Kodeksu wykroczeń karze za tamowanie lub utrudnianie ruchu na drodze. Kierowcy pojazdu mechanicznego grozi mandat nie niższy niż 500 zł i 8 punktów, a od 29 stycznia 2026 r. przepis przewiduje też karę ograniczenia wolności i nawiązkę do 1500 zł.
99 zł · Gotowe pismo w 2 godziny · Zwrot, gdy sprawy nie da się podważyć
Autor: Marek Zaworzyński
Zaktualizowano: 07 października 2026
Art. 90 Kodeksu wykroczeń karze za tamowanie lub utrudnianie ruchu na drodze. Dla kierowcy pojazdu mechanicznego to grzywna nie niższa niż 500 zł i 8 punktów karnych. Od 29 stycznia 2026 r. przepis ma nowe brzmienie: doszła kara ograniczenia wolności, osobny paragraf o nielegalnych zlotach i nawiązka do 1500 zł. Wyjaśniamy, za co konkretnie grozi, czym różni się od art. 86 i kiedy kwalifikacja bywa wadliwa.
Najważniejsze w skrócie:
- Art. 90 k.w. dotyczy każdego, kto tamuje lub utrudnia ruch. Kierowcy pojazdu mechanicznego grozi kara ograniczenia wolności albo grzywna nie niższa niż 500 zł.
- Taryfikator wycenia mandat dla kierowcy na co najmniej 500 zł, a rozporządzenie o punktach karnych przypisuje 8 punktów.
- Przy nieustąpieniu pierwszeństwa rozporządzenie wybiera między art. 90 § 2 a art. 86: utrudnienie ruchu to 8 punktów, zagrożenie co najmniej 10.
- Od 29 stycznia 2026 r. sąd może przy poważnym zakłóceniu ruchu orzec nawiązkę do 1500 zł na cel społeczny.
Co mówi art. 90 Kodeksu wykroczeń
Podstawa prawna
Art. 90 Kodeksu wykroczeń (brzmienie od 29 stycznia 2026 r.): § 1. Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, podlega karze ograniczenia wolności albo grzywny. § 2. Jeżeli wykroczenia określonego w § 1 dopuszcza się prowadzący pojazd mechaniczny, podlega karze ograniczenia wolności albo grzywny nie niższej niż 500 złotych. § 3. Jeżeli wykroczenia określonego w § 1 dopuszcza się osoba uczestnicząca w spotkaniu, o którym mowa w art. 65ja ustawy Prawo o ruchu drogowym, zorganizowanym bez wymaganego zawiadomienia, podlega karze grzywny nie niższej niż 1000 złotych. § 4. Jeżeli wykroczenie określone w § 1-3 spowodowało poważne zakłócenie ruchu drogowego, można orzec nawiązkę w wysokości do 1500 złotych na cel społeczny wskazany przez organ orzekający.
Przepis ma dwa czasowniki: „tamuje” (blokuje ruch) i „utrudnia” (spowalnia go albo zmusza innych do manewru). W odróżnieniu od art. 86 nie wymaga zagrożenia bezpieczeństwa. Wystarczy, że przez Twoje zachowanie inni nie mogli jechać albo iść tak, jak mieli prawo.
Co zmieniło się 29 stycznia 2026 r.
Nowe brzmienie wprowadziła ustawa o poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego (Dz.U. 2025 poz. 1872).
| Do 28 stycznia 2026 r. | Od 29 stycznia 2026 r. | |
|---|---|---|
| § 1 (każdy) | grzywna do 500 zł albo nagana | ograniczenie wolności albo grzywna |
| § 2 (kierowca pojazdu mechanicznego) | grzywna nie niższa niż 500 zł | ograniczenie wolności albo grzywna nie niższa niż 500 zł |
| § 3 (uczestnik nielegalnego zlotu) | brak | grzywna nie niższa niż 1000 zł |
| § 4 (poważne zakłócenie ruchu) | brak | nawiązka do 1500 zł |
Dla pieszego czy rowerzysty zmiana jest odczuwalna: dawny limit 500 zł zniknął, a grzywnę wymierza się teraz w granicach ogólnych kodeksu, od 20 do 5000 zł (art. 24 § 1 k.w.).
Za co grozi mandat z art. 90
Kodeks nie wylicza zachowań, które są tamowaniem lub utrudnianiem ruchu. Najlepiej widać to w rozporządzeniu o punktach karnych, które wprost kwalifikuje jako art. 90 § 2 albo art. 86 k.w.:
- nieustąpienie pierwszeństwa lub miejsca innemu pojazdowi (kod D 01),
- nieułatwienie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu (kod D 02),
- nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu innemu pojazdowi (kod D 06).
Punkty za wszystkie trzy naruszenia rozporządzenie przypisuje kodom zagrożenia (art. 86) albo utrudnienia ruchu (art. 90), a nieustąpienie pierwszeństwa (D 01 i D 06) wpisuje się do ewidencji tylko razem z jednym z nich. W praktyce o wyborze decyduje skutek: jeśli inny kierowca musiał tylko zwolnić albo zaczekać, to utrudnienie; jeśli doszło do sytuacji groźnej, to zagrożenie z art. 86 k.w..
Od art. 90 trzeba też odróżnić art. 91 k.w.: pozostawienie na drodze pojazdu, przedmiotu albo zwierzęcia w okolicznościach, w których może to spowodować niebezpieczeństwo lub utrudnienie ruchu, zagrożone grzywną do 1500 zł albo naganą.
Kara, mandat i punkty
Taryfikator mandatów przewiduje dla kierowcy pojazdu mechanicznego (art. 90 § 2) mandat nie niższy niż 500 zł. Dla art. 90 § 1, czyli pieszego, rowerzysty czy innej osoby, taryfikator nie ma osobnej pozycji. Mandat w sprawach z tego rozdziału kodeksu nie może przekroczyć 5000 zł (art. 96 § 1ad Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia).
Rozporządzenie o punktach karnych, obowiązujące od 3 czerwca 2026 r., przypisuje utrudnieniu ruchu przez kierowcę 8 punktów (kod A 08). Jak przy art. 86, do ewidencji trafia też naruszenie, które spowodowało utrudnienie, ale punkty liczy się tylko raz, za to z nich, które ma ich więcej (§ 3 ust. 6 i 7 rozporządzenia).
W sądzie grozi kara ograniczenia wolności albo grzywna, dla kierowcy nie niższa niż 500 zł. Art. 90 nie jest w wykazie art. 24 § 1a k.w., więc grzywna mieści się w granicach ogólnych, do 5000 zł. Przy poważnym zakłóceniu ruchu sąd może dodatkowo orzec nawiązkę do 1500 zł (art. 90 § 4).
Twoim zdaniem nikt przez Ciebie nie musiał hamować?
Jeśli mandatu jeszcze nie przyjąłeś, dostałeś wezwanie albo sprawa trafiła do sądu, prześlij nam dokumenty. Ocenimy przed płatnością, czy jest na czym oprzeć obronę. Gotowe pismo przygotowujemy w maksymalnie 2 godziny.
Wstępna ocena przed płatnością · 99 zł za pismo · zwrot, gdy sprawy nie da się podważyć
Jak czytać kwalifikację z art. 90
Funkcjonariusz nakładający mandat musi określić zachowanie stanowiące wykroczenie i jego kwalifikację prawną (art. 97 § 3 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia). Przy art. 90 sprawdź trzy rzeczy:
- Czy opis wskazuje, kogo i jak utrudniono? Samo stwierdzenie, że złamałeś zasadę pierwszeństwa, nie mówi jeszcze, że ktoś musiał zwolnić lub zaczekać.
- Czy to nie art. 91 albo art. 97? Pozostawienie pojazdu na drodze ma własny przepis, a wiele naruszeń zasad ruchu bez utrudnienia trafia do art. 97 k.w..
- Czy nie zawyżono kwalifikacji do art. 86? Różnica to co najmniej 2 punkty, a mandat z art. 86 liczy się z dopłatą 1000 zł do kwoty za samo naruszenie.
Mandat z art. 90: przyjąć czy odmówić
Podstawa prawna
Art. 97 § 2 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia: sprawca wykroczenia może odmówić przyjęcia mandatu karnego.
Art. 99 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia: w razie odmowy przyjęcia mandatu karnego organ, którego funkcjonariusz nałożył grzywnę, występuje do sądu z wnioskiem o ukaranie.
Od 29 stycznia 2026 r. sąd może przy art. 90 wymierzyć także karę ograniczenia wolności, a do tego dochodzą koszty postępowania (szczegóły w poradniku ile kosztuje sprawa o wykroczenie w sądzie). Odmawiaj więc wtedy, gdy masz konkretny argument, na przykład nagranie z wideorejestratora pokazujące, że nikt nie musiał hamować. Jak przebiega odmowa, opisujemy w poradniku o odmowie przyjęcia mandatu, a jeśli sąd wyda wyrok nakazowy, masz 7 dni od doręczenia na sprzeciw od wyroku nakazowego.
Podsumowanie
Art. 90 Kodeksu wykroczeń karze za tamowanie lub utrudnianie ruchu, bez wymogu zagrożenia bezpieczeństwa. Kierowcy pojazdu mechanicznego grozi mandat nie niższy niż 500 zł i 8 punktów, a w sądzie od 29 stycznia 2026 r. także kara ograniczenia wolności i nawiązka do 1500 zł przy poważnym zakłóceniu ruchu. Przy nieustąpieniu pierwszeństwa granicę z art. 86 wyznacza skutek: utrudnienie to art. 90, zagrożenie to art. 86 z wyższą karą i większą liczbą punktów.
Weryfikacja merytoryczna. Treść opracował zespół Nomando na podstawie aktualnego brzmienia przepisów (stan prawny: październik 2026 r.). Źródła: Kodeks wykroczeń (ISAP) i nowelizacja z 4.12.2025 (ISAP); Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia (ISAP); taryfikator mandatów (ISAP); rozporządzenie o punktach karnych z 29.05.2026 (ISAP).
Niniejszy artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. W sprawach wymagających indywidualnej analizy skonsultuj się z prawnikiem.
Najczęstsze pytania
- Ile wynosi mandat za tamowanie ruchu?
- Dla kierowcy pojazdu mechanicznego taryfikator przewiduje mandat nie niższy niż 500 zł (art. 90 § 2 k.w.). Mandat za takie wykroczenie nie może przekroczyć 5000 zł (art. 96 § 1ad k.p.w.). Dla pieszego czy rowerzysty (art. 90 § 1) taryfikator nie ma osobnej pozycji.
- Ile punktów karnych za art. 90 k.w.?
- 8 punktów za utrudnienie ruchu przez kierowcę (kod A 08 rozporządzenia obowiązującego od 3 czerwca 2026 r.). Do ewidencji trafia też naruszenie, które spowodowało utrudnienie, ale punkty liczy się tylko raz, za to z nich, które ma ich więcej.
- Co zmieniło się w art. 90 k.w. w 2026 roku?
- Od 29 stycznia 2026 r. za tamowanie lub utrudnianie ruchu grozi także kara ograniczenia wolności, zniknął dawny limit grzywny 500 zł dla pieszych i innych osób, doszła grzywna nie niższa niż 1000 zł dla uczestników nielegalnych zlotów i możliwość orzeczenia nawiązki do 1500 zł przy poważnym zakłóceniu ruchu (Dz.U. 2025 poz. 1872).
- Czym różni się art. 90 od art. 86 k.w.?
- Art. 90 dotyczy tamowania lub utrudniania ruchu, art. 86 spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa. Przy nieustąpieniu pierwszeństwa i nieułatwieniu przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu rozporządzenie o punktach karnych przewiduje obie kwalifikacje: utrudnienie ruchu to 8 punktów, zagrożenie 10, a z obrażeniami 12.
- Czy pieszy może odpowiadać z art. 90 k.w.?
- Tak. Art. 90 § 1 dotyczy każdego, kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu. Od 29 stycznia 2026 r. grozi za to kara ograniczenia wolności albo grzywna w granicach ogólnych, od 20 do 5000 zł.
- Czy mogę odmówić przyjęcia mandatu z art. 90 k.w.?
- Tak, każdy sprawca wykroczenia może odmówić przyjęcia mandatu (art. 97 § 2 k.p.w.). Wtedy organ kieruje do sądu wniosek o ukaranie, a sąd może wymierzyć karę ograniczenia wolności albo grzywnę, dla kierowcy nie niższą niż 500 zł, i orzec nawiązkę przy poważnym zakłóceniu ruchu.
przykładowe pismo
Zobacz, co dokładnie dla Ciebie przygotujemy
Fragmenty prawdziwego pisma w sprawie przejazdu na czerwonym świetle (rejestrator CANARD). Dane osobowe zaczerniliśmy, a argumentacja jest oryginalna.
Transportu Drogowego
Rejestrator przejazdu na czerwonym świetle działa na wideodetekcji i nie podlega legalizacji metrologicznej. Jego wskazania nie mają gwarancji rzetelności właściwej dla przyrządów pomiarowych i wymagają weryfikacji.
[…]
Raport z urządzenia rejestrującego nie stanowi dokumentu urzędowego i nie korzysta z domniemania prawdziwości.
[…]
Jeżeli tożsamości sprawcy nie można ustalić w sposób nie budzący wątpliwości, postępowanie podlega umorzeniu. Ciężar jej ustalenia spoczywa na organie.
[…]
Na co się powołujemy
- Wiarygodność urządzenia rejestrującego
- Brak metadanych i danych źródłowych zdjęcia
- Raport bez mocy dokumentu urzędowego
- Sprawność i synchronizacja sygnalizacji
- Prawo do zapoznania się z materiałem
- Zakaz zmuszania do samooskarżenia
- Brak możliwości identyfikacji kierującego
- Ciężar dowodu po stronie organu
powołane przepisy · 12 podstaw prawnych
Dane osobowe i szczegóły sprawy zostały zanonimizowane. Przykładowe pismo nie stanowi porady prawnej.
Opinie klientów
Co mówią nasi klienci?
“Trafiłem na Nomando przypadkiem szukając informacji co zrobić z wezwaniem do wskazania kierującego. Na początku trochę sceptycznie bo wiadomo jak wyglądają takie usługi w internecie. Wrzuciłem zdjęcie wezwania, dostałem informację co można zrobić w mojej sytuacji i później gotowe pismo. Nie było to jakieś kopiuj wklej, były odniesienia konkretnie do mojego wezwania i wnioski o dokumenty dotyczące sprawy. Dostałem też instrukcję co i gdzie wysłać. Na razie czekam na odpowiedź urzędu więc nie będę pisał że sprawa wygrana, ale sama usługa zrobiona naprawdę porządnie. Za 99 zł moim zdaniem warto.”
“Miałem wątpliwości, czy w mojej sprawie w ogóle da się coś zrobić, dlatego najpierw wysłałem wezwanie do sprawdzenia. Szybko dostałem konkretną odpowiedź, a później gotowe, rzeczowo napisane pismo z argumentami i podstawą prawną. Wszystko było jasno wyjaśnione, bez obiecywania cudów i bez zbędnego przeciągania sprawy. Zdecydowanie polecam Nomando osobom, które nie wiedzą, jak samodzielnie zabrać się za odpowiedź na mandat lub wezwanie.”
“Pozytywnie, pismo w sprawie OPP wysłane ponad miesiąc temu, akacja wniosków dowodowych prawdopodobnie przytłoczyła itd i od tamtej opary cisza, liczę że tak już zostanie. Pozdrawiam”
“Jestem pod wrażeniem, naprawdę solidna robota.”
Opinie zbieramy jednorazowym linkiem wysyłanym po realizacji zamówienia, więc wystawiają je wyłącznie klienci, którzy opłacili i otrzymali pismo; oznaczamy je jako „Zweryfikowany zakup". Publikujemy pozytywne i negatywne, bez zmian w treści i bez wynagrodzenia. Zasady opisaliśmy w Regulaminie.
Twoje ryzyko
Czym ryzykujesz, zamawiając pismo
Wyniku sprawy nikt uczciwie nie obieca, bo zależy od okoliczności i dokumentów. Możemy natomiast wziąć na siebie ryzyko finansowe i to robimy: